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卓冠廷促三鶯線延長試營運 土城分流設計將改善

(記者陳志仁/新北報導)捷運三鶯線預計9月正式通車,新北市議員卓冠廷6日在議會質詢,爭取三鶯線於8月中旬提前實施「上午6點至晚間12點」全時段試營運;並要求改善土城擺接堡路危險分流設計,獲交通局長鍾鳴時允諾下週定案改善方針。

圖/新北市議員卓冠廷6日在議會質詢,爭取三鶯線於8月中旬提前實施「上午6點至晚間12點」全時段試營運。(新北市議員卓冠廷服務處提供)

卓冠廷表示,三鶯線自6月30日試營運、8月起延長服務時段後,他持續追蹤地方反映,近6天已少有民眾抱怨,顯示營運狀況逐漸穩定;他認為,應把握正式通車前的磨合期,評估自8月中旬起提前實施「上午6點至晚間12點」全時段試營運,讓通勤族、學生提早適應,也有助於正式營運無縫接軌。

對此,捷運局長李政安回應,將與捷運公司通盤檢討試營運的狀況,評估全時段試營運的可行性,並儘速向議會提出完整報告。

卓冠廷也針對日前土城擺接堡路發生死亡(A1)的車禍,提出改善建議;卓冠廷指出,該路段採汽機車分流設計,但分流後很快又恢復混流,交織距離僅約100多公尺,下橋汽車與外側機車匯流衝突頻繁,是造成事故的重要因素。

卓冠廷建議取消強制汽機車分流,改採車種混流,提高用路彈性,同時拓寬出口減速車道,並研議擺接堡路直接銜接台65線,降低車流交織風險;交通局長鍾鳴時回應,目前已研議拉長混流路段、改善大型車右轉導引標誌,並規劃於上午尖峰時段管制大型貨車通行,希望下週完成整體改善方案並盡速實施;至於中山路開放轉向可行性,也已完成評估分析,將提供相關報告供議員參考。

卓冠廷也關心其他交通議題,包括爭取大漢溪堤外便道鶯歌至新莊段速限由現行標準再行檢討,以及浮洲橋、樹林陸橋取消禁行機車、恢復車種混流;鍾鳴時說,考量堤外道路夜間照明及事故紀錄,暫不建議提高速限,但將提出完整評估報告,至於浮洲橋與樹林陸橋機車通行方案,允諾兩週內提供研析報告。

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