（記者陳奕廷／綜合報導）高速公路南來北往十分便捷，每個交流道在一公里之前，往往會立上綠底白字告示牌，但近期臉書社團就有多名網友點出，國道三號「南港系統」上國五之前還有一個小交流道，一旦走錯就很容易迷航。
臉書社團《公路邦，公路研究討論區》近日有網友點名，國道三號南港系統前的設計，容易讓人搞錯。他說道，這匝道被歸類在南港系統之中，通往舊莊街／深坑（109線），但前方2公里14K處另有一個相似名稱的「南港聯絡道」。縱使許多人都會利用導航輔助，減低下錯風險，但該網友認為，常常有外地車輛不熟悉，提早切出主線，導致去不了宜蘭，反而被迫進入「109線迷航」。
圖／國道三號南港系統前的設計，容易讓人搞錯。（翻攝自Google Maps）
另外，也有網友在PTT以「台灣設計最不良的交流道在哪裡的八卦？」為題，指出台灣的高速公路交流道岔口，有些好像設計的很爛，雖然自己開車經驗不多，但認為桃園南崁交流道岔口有點坑，出口後馬上緊接春日路和經國路，讓他第一次開時還直接呆了一下，也好奇台灣哪個交流道設計最不良？
最多網友點名北部的「五股交流道」，指出「五股，沒開過一定走錯」、「五股吧，第一次走真的會幹話連連」、「五股稱冠沒有人敢說第一」、「五股那邊有夠可怕，高架平面跟系統摻在一起當撒尿牛丸，有夠混亂」、「沒來過五股都不算難」、「五股交流道：誰找我」、「能跟五股交流道一拚的是楠梓迷宮」。
更多引新聞報導
