（記者陳志仁／台北報導）台北市文山區今（27）日上午發生公車起步輾斃83歲老婦的死亡車禍，引發各界關注；時代力量大安文山區議員參選人陳峙穎認為，事故凸顯大型車視線死角的風險，呼籲中央與地方加速推動「前方起步盲區偵測系統」（MOIS）等主動安全設備，降低交通悲劇重演。
陳峙穎表示，目前警方仍持續釐清事故的原因，初步疑因駕駛受視線死角影響，未能發現剛下車後從車頭前方穿越馬路的老婦，導致不幸發生；此外，任何生命的逝去都令人悲痛，而大型車因車體高度、A柱遮蔽及駕駛座位置等因素，車頭前方本就存在難以察覺的盲區，駕駛起步時又需注意左側來車，更容易忽略緊貼車頭的行人或自行車。
陳峙穎指出，台灣目前約有3萬輛大客車及17萬輛大貨車，每年造成近400人死亡，許多事故除人為的疏失外，也與大型車視線死角有關；他認為，過去受限技術難以改善，如今已有成熟科技可協助駕駛降低風險，政府應積極導入，政府不該繼續放任悲劇發生。
陳峙穎質疑，台北市公車雖已裝設先進駕駛輔助系統（ADAS），為何這次卻完全失靈？關鍵就在於少裝了一套能救命的的「前方起步盲區偵測系統（MOIS）」；MOIS可透過AI即時辨識盲區內的行人與自行車，並發出警示，協助駕駛避免事故發生。
陳峙穎說，歐盟已於2024年強制所有新登記大型車安裝MOIS，未來更將要求搭配自動緊急煞車（AEB）功能；反觀台灣，相關主動安全設備至今仍未強制納入法規；呼籲台北市長蔣萬安補足公車安全設備，也向交通部長陳世凱喊話，交通部盡速訂定全國大型車強制安裝時程，並推動修法，讓科技成為守護行人與駕駛安全的重要防線。
